近日，上市公司西上海汽車股份有限公司（簡稱西上海，605151.SH）宣布計畫以2.03億元收購武漢元豐汽車零件有限公司（以下簡稱元豐零件）83.4%的股權。收購完成後，元豐零件將成為西上海的控股子公司。
值得提及的是，元豐零件曾與武漢待上市公司元豐電控均為吳學軍實控的企業。元豐電控的主要業務為防鎖死煞車系統（ABS）、電子穩定控制系統（ ESC ）的研發、生產和銷售。據先前招股書顯示，吳學軍透過其控股的元豐投資持有元豐電控42.6%的表決權，是公司的實控人。去年4月，元豐電控IPO已經過會，目前尚未敲鐘上市。 （相關閱讀：武漢元豐電控成功過會，創辦人家族控製多家上市公司）
2008年，吳學軍取得元豐零件的控制權。此後，其曾利用元豐零件為元豐電控提供金額較大的財務資助，用於支援後者的產品研發及推廣。截至2014年底，元豐電控佔有元豐零件的資金為2.6億元（本息合計）。
為解決上述債務問題，2015年，元豐電控將其持有的元豐零件67%的股權轉讓給海通證券旗下的上海海通創新錦程投資管理中心（有限合夥）、湖南省國資委旗下的湖南新材料產業創業投資基金企業（有限合夥）。後因吳學軍關於元豐零件的業績對賭失敗，相應股權賠償後，海通創新錦程、湖南新材料基金持有元豐零件的股權上升至79.28%、16.6%。隨後吳學軍從元豐零件離職，僅透過海通創新錦程間接持有該公司2.12%的股權。
元豐零件還有一名自然人股東孫國慶，持股4.12%。此次西上海收購的股權，包括海通創新錦程和孫國慶各自持有的全部股份，交易對價分別為1.93億元、1004.9萬元。
元豐零件成立於1998年，主要研發生產各型液壓碟式煞車和氣壓式碟式煞車，是東風、江淮、長城、吉利、金龍、鄭州宇通等主機廠的供應商，並為德國汽車零件品牌博世提供煞車核心零件。 2022年至2023年，元豐零件實現營收3.69億元、3.56億元，歸母淨利分別為4,202萬元、4,064萬元。
西上海總部位於上海，2020年交所上市，目前市值約22億元。該公司主要從事汽車零件製造和汽車綜合物流服務。公司表示，本次收購將實現公司在汽車零件產業鏈上的延伸，正式進入商用車零件配套領域。
編輯丨劉定文胡馨月
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