雖然蘭博基尼的首款電動車要到2028年才上市,但我們將在下週就能提前一瞥到它。
關注我帶你了解科技領域最新的技術與產品。這家汽車製造商於週二確認計劃,在2023年蒙特雷汽車週期間(8月11日至20日)展示電動車的原型。
考慮到這是原型展示而不是概念車,很有可能它會與五年後發布的電動車非常相似。
這款電動車不會是一款超級跑車或SUV ,而是一種新的車身風格,即2+2座位的GT車型,作為該品牌的第四個車系。蘭博基尼之前已經推出過2+2座位的車型,比如Espada,這款車型將在2028年慶祝其60週年。
根據2023年4月《Motor Authority》的採訪,蘭博基尼首席市場和銷售官Federico Foschini表示,這款電動車的續航里程將至少達到500公里,並且具備足夠空間供成年乘客舒適乘坐的後座。
考慮到蘭博基尼相對較小的規模,它不太可能自主開發電動車的平台。相反,它可能採用其大眾集團母公司的modul電動汽車平台之一。其中一個可能性較大的是保時捷正在開發的SSP Sport平台。該平台已確定將用於保時捷於2027年左右推出的一款三排旗艦SUV,同時可能也會成為2026年首款賓利電動車的基礎。
儘管計劃推出電動車,蘭博基尼並不打算放棄內燃引擎。對於那些仍然鍾愛汽油動力的買家,該汽車製造商將提供插電混合動力系統。首個插電式混合動力車型是最近發布的Revuelto超級跑車,它搭載了一台新開發的V12發動機和三個電動馬達。插電式混合動力版Urus將於2024年初推出,而插電式混合動力版本的Huracán將在同年末推出。
雖然尚未得到確認,但有傳聞稱,蘭博基尼將在2029年推出第二款電動車,它可能是一款SUV,作為Urus的直接替代品。
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