江西，被各種"環"，也就是發展的低谷。其實，江西真實水準並不差。今年前三季中，在代表經濟實力的財政收入上，江西達到了2,500.6億元，要領先湖南。

一直以來，江西加快推動民營經濟發展，在2022年度，江西民營經濟企業100強的入圍門檻已經有41.79億元的營業收入，其中，晶科能源控股有限公司和江西方大鋼鐵集團有限公司攜手成為千億元級民營企業，成為推動江西省經濟發展的一大優勢。

這其中，也是離不開國家對江西的支持。今年9月，國務院是發布了關於《江西省國土空間規劃（2021-2035年）》的批復，這其中，就批復贛州建省域副中心，九江、宜春等建II型大城市。

贛州建省域副中心

贛州的建築業發達，在剛過去的2022年，贛州全年建築業總產值671.1億元，成長10.7%。很多人都知道的是，建築業可以「內外」帶動50多個產業發展，包括了服務業、五金模具、家具家電等，成為贛州經濟發展背後的保障。

位於福建、廣東、江西、湖南四省交界處的贛州，其區位優勢明顯，大大推動了區域之間的貿易往來，也完善了交通。目前，已經是立體式交通網，從航空來看，贛州的黃金機場是4C級國內支線機場，論旅客吞吐量處於全國第66。

在前三季中，贛州市的GDP達到了3,395.62億元，是穩居全省第2，是完全有實力建設省域副中心。

九江、宜春等建II型大城市

九江和宜春是全國經濟百強市。其中，即使是較低的宜春，在去年全年的GDP也有3473.12億元，處於全國第93，全市的都市化率是肉眼可見的提高。

這與宜春市加速完善產業結構有著很大關係，是積極打造新能源、生物醫藥、電子資訊、先進裝備製造四大新興主導產業，在生物醫藥領域，宜春市的企業數量就有406家，營收也已經突破千億。

近500萬常住人口，是宜春市發展的底氣。這不僅為宜春市帶來了大量的廉價勞動力，還有龐大的市場，可吸引更多的投資。

根據2014年由國務院調整的城市規模衡量標準，II型大城市的標準是城區人口在100萬至300萬，目前九江有90萬，已經快要實現，宜春也有68萬。

除了九江、宜春外，上饒、撫州、吉安也要興建II型大城市，整個江西真的是均衡發展，可加快實現共同富裕的目標。